"Nissan Almera" .
La pràctica teòricament començava a les quatre de la tarda, dic teòricament perquè el professor ha arribat un quart d'hora tard.
He pujat al cotxe i tot anava perfecte, he baixat per Riera Blanca fins la Granvia, he posat direcció a Montjuic i llavors el motor ha començat a fer un soroll molt estrany, com si anés a explotar alguna cosa; i com és habitual en aquests casos hem anat al taller, un cop al taller ens han obert el capó, han mirat aquí i allà, ens ha canviat l'oli i hem marxat.
Ja a fora al carrer, semblava que tot rotllava, però de cop i volta, el motor ha tornat a fer un soroll, aquest cop era diferent, semblava que alguna cosa rellisqués, però com anava i venia, no li hem fet gaire cas i hem seguit fent la pràctica.
Com he dit el soroll anava i venia, però hi ha hagut un moment en que cada cop que passava de les 1500 revolucions s'escoltava el motor queixar-se; el professor ha predit que era una corretja que relliscava i hem tornat al taller. Llavors m'han fet donar-li gas, però en aquell moment no s'escoltava, així que hem anat a donar una volta amb el mecànic. Un cop feta la volta, tres mecànics s'han posat a mirar el motor i han descobert que li faltava un cargol, l'han posat i llestos, el cotxe ja funcionava, el problema és que ja havien passat les dues hores i la meva pràctica havia acabat...
L'únic bo de la pràctica és que m'ha sortit gratis i que el professor m'ha ensenyat les parts del motor que em podrien preguntar a l'examen.
Per cert gent, pujo el dilluns 12 a fer l'examen pràctic!!! :)
Perdoneu les faltes, sóc de números.
Saps que ens trobarem oi? Jo també tinc examen el 12!
ResponEliminaEn serio?? Haha que bo!!
ResponElimina